Recom lanzou unha gama de convertedores DC-DC de 500W IP-67 para alimentar cargas a partir de baterías de vehículos eléctricos fóra da estrada.
Chamados RMOD500-W, as subministracións teñen un rango de entrada de 32-96V, que abarca baterías nominais 48V, 60V, 72V e 80V.
Dependendo da unidade, a saída é de 24,5, 23,5, 13,7, 13, 12,4 ou 11,7V e pódese usar paralelo para aumentar a corrente de saída. O illamento está clasificado en 2,25kvdc.
Está dispoñible unha conexión remota e todas as conexións eléctricas son a través dunha serie de 12 circuítos Molex MX150L (19429-0047 e 0194180027).
Todas as versións son 198 x 113 x 45 mm, incluíndo conectores e son refrigeradas na placa base, necesitando un disipador de calor. A operación supera -40 a +90 ° C sen desaloxo, sempre que a placa base nunca exceda de 90 ° C e o aire ambiente pode convectar en polo menos 0,1m/s.
A protección inclúe sub-tensión de entrada e polaridade inversa, excesivamente temperatura e saída excesiva e excesiva de tensión, e as pezas foron cualificadas para ferrocarril e outros estándares para EMC, choque, vibración, choque térmico, ciclismo de temperatura, brétima de sal, sal de sal de sal , entrada de auga e entrada de po.
O selado de auga e po, incluídos os conectores, permite que os convertedores se monten en rexións sen protección dun vehículo.
"Os produtos pódense usar para xerar un ferrocarril eléctrico illado para funcións auxiliares en vehículos eléctricos en áreas de aplicación como manipulación de materiais, construción, locais deportivos e na industria en xeral", dixo Marco Kuhn da compañía.
A páxina de produtos RMOD500-W pódese atopar aquí e os estándares de cualificación figuran nesta folla de datos.
